Чукотский автономный округ. Общая информация

Чукотский автономный округ – административно-территориальное образование, входящее в состав Российской Федерации на правах ее равноправного субъекта. Округ образован 10 декабря 1930 года, до 1951 года находился в составе Камчатской области, затем Хабаровского края. С 1953 года по 1992 год относился к Магаданской области. Входит в состав Дальневосточного Федерального округа.  Площадь территории округа — 721,5 тыс. кв. км. Территория округа протянулась от низовьев Колымы на западе до Берингова пролива на востоке. На севере Чукотка выходит к Северному Ледовитому океану. На юге граница округа совпадает с водоразделом реки Анадырь и некоторых рек бассейна Охотского моря на Корякском нагорье. На западе  и юго-западе Чукотка граничит с Якутией и Магаданской областью, на юге -  с Камчатской областью, восточная граница округа – морская государственная граница России с Соединенными Штатами Америки. В состав территории Чукотки входят острова

Несколько десятков тысяч лет назад, в эпоху палеолита (древнекаменного века) на Чукотке появляются первые группы людей. В это время Северо-Восточная Азия была связана с Аляской сухопутным мостом. Обширная равнина между Чукоткой и Аляской с лесами на юге и тундростепью на севере получила в наше время название «Берингия».          Около 12 тысячелетий назад формируется морской пролив между Азией и Америкой. Берингия экологически меняется (заболачиваются тундростепи, сокращается видовой и численный состав фауны). 10-11 тыс. лет назад льды отступают, она медленно погружается в воду. Два океана - Ледовитый и Тихий – соединились, образуя Берингов пролив. Вымерли мамонты и другие крупные животные ледниковой эпохи, за исключением северных оленей, которые и становятся основным объектом охоты, а чуть позже стала развиваться охота на морских млекопитающих в прибрежных поселениях.          

Чукотка простирается от Берингова пролива до реки Колымы и от арктического побережья до Камчатки. Она занимает всю северо-восточную оконечность материка Евразии. Эта величественная земля, общая площадь которой 737,7 тыс. кв. км., почти наполовину лежит за Полярным кругом. К Чукотке относятся несколько прибрежных островов: о.Врангеля и о.Геральда, а также о.Ратманова в Беринговом проливе, от которого до американского о.Крузенштерна (Малого Диомида) немногим более 4-х километров. Чукотка располагает богатым природным и культурным наследием, позволяющим развивать на ее территории большую часть природоориентированных и культурных видов туризма.

Климатическая характеристика (рекреационная оценка климатических условий)   Климатические условия в туризме оцениваются по нескольким позициям:

положительное и отрицательное воздействие климата на условия проживания и отдыха местных жителей; комфортность проведения туристских занятий; адаптационное напряжение, которое испытывают приезжие туристы; степень зависимости транспорта от погодных условий.

Климатические условия Чукотки, к сожалению, неблагоприятны в целом по всем перечисленным позициям и являются сдерживающим фактором в развитии рекреации и туризма в округе. По дискомфортности Чукотка держит многие климатические рекорды: здесь отмечается наименьший для этих широт радиационный баланс, максимум дней без солнца (остров Врангеля), минимум часов солнечного сияния (северо-восточное побережье), максимум среднегодовой скорости ветра и повторяемости штормов и ураганов в России (мыс Наварин). Местный биоклимат, характеризующий воздействие климата на организм человека,

Водные объекты Чукотка достаточно хорошо обводнена морями, реками и озерами. Моря и поверхностные воды суши представляют огромный комплекс природных рекреационных ресурсов, на основе которых можно развивать многие виды водного туризма, круизы, сплавы, яхтинг, арктический дайвинг, спортивную рыбную ловлю. Однако их освоение осложняется суровыми климатическими условиями региона. Так, характерными особенностями морей Чукотки являются тяжелая ледовая обстановка, штормы, туманы, сильные приливные течения. Не менее сложны гидрологические условия на реках, которые освобождаются ото льда лишь на 2-3 летних месяца. Распространение многолетнемерзлых пород препятствует питанию многих водотоков за счет подземных вод. Чукотка омывается тремя шельфовыми морями – Восточно-Сибирским и Чукотским (бассейн Северного Ледовитого океана) и Беринговым (Тихоокеанский бассейн). Моря играют большую роль в рекреационном освоении Чукотки, так как, несмотря на короткий навигационный период и необходимость

Департамент образования, культуры и спорта Чукотского автономного округа Начальник – Боленков Андрей Геннадьевич 689000 Чукотский автономный округ, г. Анадырь ул. Беринга, д. 5 тел. 8 42722 6 22  76 , факс: 8 427 22 6 44 76 e-mail: antispam   Управление спорта и туризма Начальник - Тихомиров Евгений Анатольевич 689000 Чукотский автономный округ, г. Анадырь ул. Беринга, д. 5 тел. 8 42722 6 22  76 , факс: 8 427 22 6 44 76 e-mail: sport-antispam Тел/факс 8 42722 6 67 45 www.visitchukotka.com

Управление по социальной политике Администрации городского округа Анадырь Начальник отдела спорта и туризма
Диев Руслан Николаевич 689000, Чукотский автономный округ, г. Анадырь, ул. Рультытегина, д. 1 8-42722-6-36-14 anadyrobr.ru antispam Управление социальной политики Администрации Анадырского муниципального района Начальник Управления социальной политики
Бабичева Людмила Анатольевна 689000, Чукотский автономный округ, г. Анадырь, ул. Южная, д.15 8-42722-6-48-49 antispam

Управление социальной политики Администрации муниципального образования Билибинский муниципальный район Начальник Управления социальной политики Левашко Надежда Александровна 689450, Чукотский автономный округ, г. Билибино, ул. Курчатова, д.6 8-42738-2-35-05 bilchao.ru antispam

Управление социальной политики городского округа Эгвекинот Начальник Управления социальной политики
Зеленская Наталья Михайловна 689202,Чукотский автономный округ, Иультинский район, п.Эгвекинот, ул.Прокунина, д.4 8-42734-2-24-00

Павел Владиимирович Виноградов П. В. Виноградов родился 31 августа 1953 года в Магадане, вырос на Чукотке, где в 1970 году окончил Анадырскую среднюю школу № 1. С 1971 года Виноградов учился в Московском авиационном институте по специальности «Производство ЛА», получил специальность инженер-механик в 1977 году. В 1980 году окончил заочное отделение МАИ, факультет «Системы автоматизированного проектирования ЛА» по специальности «Системный анализ, большие компьютерные системы». После окончания института работал инженером в ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С. П. Королёва. С 1983 года по 1992 год — инженер, старший инженер, ведущий инженер, начальник группы, начальник сектора НПО «Энергия» им. С. П. Королева. Занимался отработкой действий экипажей космического корабля «Союз ТМ» и орбитального корабля «Буран», разработкой автоматизированных систем

Наиболее важным для различных видов туризма является транспортная обеспеченность региона, влияющая на доступность удаленных объектов туризма и стоимость туристских услуг. Характерная особенность транспортного комплекса Чукотки – полное отсутствие железных дорог и трубопроводов. Авиационное сообщение в настоящее время является главным видом транспорта в ЧАО, обеспечивающим как въезд в регион, так и перемещение по его территории местных жителей и туристов. Округ располагает 3 аэропортами с бетонными взлетно-посадочными полосами длиной 2500-3500 м с современными аэронавигационными системами: Анадырь, Певек и Мыс Шмидта. Эти аэропорты способны принимать любые воздушные суда. Реконструируются взлетные полосы в аэропортах Урелики (п.Провидения) и Керпервеем (г.Билибино). Однако пока только один из этих аэропортов – Анадырь, соответствует международным стандартам. В настоящее время аэропорты Анадырь, Певек, Керпервеем и Эгвекинот осуществляют рейсы в другие регионы России

Автотранспортное сообщение на Чукотке развито слабо из за отсутствия сети автодорог. На всю огромную территорию, потянувшуюся с запада на восток на 1400 км и с севера на юг более 900 км, построено всего 590 км автодорог общего пользования хорошего качества. Общая протяженность автодорог с твердым покрытием (гравийная отсыпка) составляет 1200 км, 3800 км дорог эксплуатируется в виде автозимников, ведущих из райцентров к селам. Существуют автотрассы: Анадырь – Усть-Белая – Марково, Эгвекинот – Мыс Шмидта, Певек – Комсомольский – Билибино, Лаврентия – Лорино, Провидения – Н.Чаплино. Автобусное сообщение развито очень ограничено. Основное передвижение по суще осуществляется с помощью вездеходов. Турфирмы обычно вынуждены арендовать именно этот вид транспорта.